De Xiaomi SU7 is de eerste elektrische auto van het Chinese merk Xiaomi. Dit bedrijf staat vooral bekend om smartphones en slimme apparaten. Met deze auto laat Xiaomi zien dat het zich ook op andere markten wil richten. De SU7 is een ruime sedan met sportieve lijnen en moderne techniek. De auto is vooral bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar een betaalbare elektrische auto met veel mogelijkheden. In korte tijd heeft de SU7 veel aandacht gekregen, vooral door de opvallende combinatie van technologie en design. Het is duidelijk dat Xiaomi een serieuze speler wil worden in de wereld van elektrische auto’s.
Design dat past bij deze tijd
De Xiaomi SU7 heeft een strak en sportief uiterlijk. De auto lijkt een beetje op modellen van bekende merken zoals Tesla en Porsche. Aan de voorkant vallen vooral de slanke koplampen op. De lage neus en vloeiende lijnen geven de auto een snelle uitstraling. Ook aan de achterkant is goed te zien dat Xiaomi aandacht heeft besteed aan het ontwerp. Daar vind je een brede lichtbalk die over de hele breedte loopt. De wielen zijn groot en de handgrepen zitten netjes verwerkt in de deuren. Hierdoor oogt de auto modern en strak. Xiaomi laat zien dat het gevoel voor stijl heeft, ook buiten de smartphonewereld.
Prestaties en actieradius die opvallen
De SU7 is leverbaar in meerdere versies. De basisversie heeft een achterwielaandrijving en een actieradius van ongeveer 668 kilometer. De krachtigere versie heeft vierwielaandrijving en een actieradius tot wel 800 kilometer. Deze versie accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur in minder dan vier seconden. Dat is snel voor een auto in deze prijsklasse. De batterij is gemaakt door CATL, een grote Chinese producent. Laden gaat via een snellader, waarmee je binnen vijftien minuten weer genoeg stroom hebt voor de meeste ritten. Door de goede prestaties en het grote bereik is de SU7 geschikt voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten.
Interieur vol slimme oplossingen
Binnenin de SU7 valt meteen het grote scherm op. Het touchscreen is 16 inch groot en draait op het eigen besturingssysteem van Xiaomi. Daarmee kun je alles regelen, van de airco tot de muziek. Het systeem is gekoppeld aan andere Xiaomi-apparaten, zoals je smartphone of tablet. Ook is het mogelijk om spraakopdrachten te geven. Dat werkt snel en zonder veel foutmeldingen. De stoelen zitten comfortabel en de afwerking ziet er netjes uit. Er is veel ruimte voor passagiers, vooral op de achterbank. De kofferbak is ook ruim genoeg voor een gezin. Alles bij elkaar voelt de auto van binnen luxe en doordacht aan, zeker voor deze prijsklasse.
Prijs en beschikbaarheid in Europa
In China is de Xiaomi SU7 al leverbaar. De prijs ligt daar tussen de 30.000 en 40.000 euro, afhankelijk van de uitvoering. Voor Europese klanten is het nog even afwachten. Xiaomi heeft wel plannen om de SU7 naar Europa te brengen, maar een exacte datum is nog niet bekend. Het merk wil eerst goed testen of de auto voldoet aan de regels en verwachtingen van Europese bestuurders. Als de SU7 naar Europa komt, kan het een interessante keuze worden voor mensen die elektrisch willen rijden zonder heel veel geld uit te geven. Zeker omdat de auto veel technologie biedt voor een relatief lage prijs.
Xiaomi als nieuwkomer in de autowereld
Het is bijzonder dat een bedrijf dat bekendstaat om telefoons nu auto’s gaat maken. Toch is dat niet heel vreemd. Steeds meer merken combineren technologie met mobiliteit. Xiaomi ziet dat mensen behoefte hebben aan slimme oplossingen in de auto. Denk aan spraakbesturing, goede navigatie en apparaten die met elkaar samenwerken. Door al deze dingen samen te brengen, probeert Xiaomi zich te onderscheiden. De SU7 is daar een goed voorbeeld van. Of het bedrijf ook in Europa succesvol wordt, hangt af van hoe betrouwbaar de auto blijkt te zijn en of de prijs concurrerend blijft. De eerste indruk is in ieder geval positief. Veel mensen zijn benieuwd naar wat Xiaomi nog meer van plan is op de automarkt.
