Voor de meeste auto’s geldt een onderhoudsinterval van ongeveer één keer per jaar of elke 10.000 tot 30.000 kilometer, afhankelijk van het type auto en het rijgedrag. Hoe vaak onderhoud aan de auto nodig is, staat niet vast voor elke auto: de fabrikant bepaalt het schema, en dat verschilt per merk en model.
Het onderhoudsschema van de fabrikant is leidend
Vroeger sprak iedereen over de “grote beurt” en de “kleine beurt”. Die termen zijn voor moderne auto’s eigenlijk verleden tijd. Auto’s hebben tegenwoordig elk hun eigen onderhoudsschema, opgesteld door de fabrikant. Dat schema vertelt je precies wanneer welk onderhoud nodig is.
Je vindt dit schema in het logboek of het onderhoudsboekje van je auto. Volg dit schema altijd. Het is nauwkeuriger dan een algemene vuistregel, omdat het rekening houdt met de motor, het type olie en de techniek van jouw specifieke auto.
Kleine en grote onderhoudsbeurten: wat zijn de richtlijnen?
Al bestaan de officiële termen niet meer, in de praktijk maken garages nog steeds een onderscheid tussen lichtere en uitgebreidere beurten. De volgende richtlijnen komen in Nederland veel voor:
- Klein onderhoud: ongeveer één keer per jaar of elke 10.000 kilometer, voor wie veel rijdt.
- Groot onderhoud: naar schatting rond elke 30.000 kilometer of eens in de twee jaar.
Rijd je weinig kilometers per jaar, dan is één keer per jaar meestal voldoende. Rijd je juist veel, dan kan onderhoud vaker nodig zijn. De kilometerstand en het aantal jaren rijden tellen allebei mee.
Wat gebeurt er bij een onderhoudsbeurt?
Bij een lichtere beurt controleert de monteur de vloeistofniveaus, de remmen, de banden en de verlichting. Ook wordt de motorolie ververst en het oliefilter vervangen.
Een uitgebreidere beurt gaat verder. Daarbij worden vaak ook de luchtfilter, de remvloeistof en de bougies gecontroleerd of vervangen. Soms komt ook de distributieriem aan bod. Wanneer dat precies nodig is, staat in het onderhoudsschema van de fabrikant.
Heeft een auto elk jaar onderhoud nodig?
Ja, in de meeste gevallen is jaarlijks onderhoud aan de auto verstandig, ook als je weinig rijdt. Olie veroudert niet alleen door gebruik, maar ook door de tijd. Remvloeistof trekt vocht aan, ook als je de auto nauwelijks gebruikt. Door elk jaar een beurt te laten uitvoeren, blijft je auto veilig en betrouwbaar, ongeacht hoeveel kilometers je hebt gereden.
Sommige moderne auto’s hebben een systeem dat zelf aangeeft wanneer onderhoud nodig is. Dit heet een onderhoudsinterval-indicator of servicemelding. Krijg je zo’n melding, wacht dan niet te lang met het inplannen van een afspraak bij de garage.
Praktische checklist: wanneer plan je onderhoud in?
- Controleer het onderhoudsschema in het logboek van je auto.
- Plan elk jaar een onderhoudsbeurt, ook bij weinig kilometers.
- Rijd je meer dan 10.000 kilometer per jaar, laat dan vaker controleren.
- Reageer direct op een servicemelding of waarschuwingslampje.
- Laat groot onderhoud uitvoeren naar schatting rond elke 30.000 kilometer of eens in de twee jaar.
- Bewaar het onderhoudsboekje goed: het verhoogt ook de waarde bij verkoop.
Wat als je onderhoud overslaat?
Als je te lang wacht met onderhoud, kan dat gevolgen hebben. Verouderde motorolie smeert slechter, wat de motor sneller laat slijten. Versleten remmen zijn gevaarlijk in het verkeer. En kleine problemen die een monteur bij een beurt zou opmerken, kunnen uitgroeien tot grote, dure reparaties.
Regelmatig onderhoud is dus niet alleen goed voor de veiligheid, maar ook voor je portemonnee op de lange termijn. Een auto die goed is bijgehouden, gaat langer mee en behoudt meer waarde.
Klaar om een beurt in te plannen?
Kijk in je logboek wanneer de laatste beurt was en hoeveel kilometers je sindsdien hebt gereden. Weet je het niet meer, of heb je de auto net gekocht? Laat de auto dan gewoon nakijken bij een garage. Een monteur ziet snel wat al gedaan is en wat nog nodig is.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik onderhoud laten doen aan mijn auto?
Voor de meeste auto’s geldt jaarlijks onderhoud als minimum. Rijd je meer dan 10.000 kilometer per jaar, dan kan een kortere interval nodig zijn. Groot onderhoud is naar schatting rond elke 30.000 kilometer of eens in de twee jaar aan de orde. Het exacte schema staat in het logboek van je auto.
Wat is het verschil tussen klein en groot onderhoud?
Bij klein onderhoud worden vooral de olie en het filter ververst en worden de basisonderdelen gecontroleerd, zoals remmen, banden en verlichting. Groot onderhoud is uitgebreider: dan worden ook onderdelen zoals de luchtfilter, remvloeistof en bougies aangepakt. Wat er precies bij hoort, verschilt per auto en staat in het onderhoudsschema van de fabrikant.
Moet ik ook onderhoud laten doen als ik weinig rijd?
Ja. Olie en remvloeistof verouderen ook als je de auto weinig gebruikt. Jaarlijks onderhoud blijft verstandig, ook bij een lage kilometerstand.
Waar vind ik het onderhoudsschema van mijn auto?
Het onderhoudsschema staat in het logboek of onderhoudsboekje dat bij de auto hoort. Heb je dat niet meer, dan kun je het opvragen bij de dealer of soms terugvinden via de website van de fabrikant.
